Ferrari подтвердила создание кроссовера

Глава концерна Fiat Chrysler Automobiles Серджио Маркионне все же признался в том, что у Ferrari появится собственный кроссовер. Правда, Маркионне пообещал его сделать непохожим ни на одного конкурента и даже придумал для него свою аббревиатуру — FUV, Fiat Utility Vehicle.

О том, что компания сделает такую модель Маркионне объявил на встрече с инвесторами. Правда, итальянцы решили пойти своим путем, в отличие от Porsche или Bentley, кроссовер Ferrari не будет «делать кассу». Он будет эксклюзивной моделью, выпускаемой крайне небольшими тиражами. Маркионне прямо говорит, что создаст искусственный дефицит данной модели.

По предварительным данным кроссовер Ferrari появится через 2,5 года, а платформа для него уже готова. В модельной линейке он заменит универсал GTC4Lusso. Фактически будущая новинка будет его следующей эволюцией, но будет иметь пятидверный кузов и большой дорожный просвет.

О том, какой двигатель может получить кроссовер пока никакой информации нет. Вероятнее всего это будет гибридная силовая установка мощностью 650-700 л.с.

http://www.motorpage.ru/Ferrari/news/ferrari_podtverdila_sozdanie_krossovera.html

Toyota объявила российские цены на Fortuner

Компания Toyota опубликовала цены и комплектации на рамный внедорожник Fortuner. Машина, которая будет продаваться у нас исключительно с 2,8-литровым турбодизелем мощностью 177 л.с., полным приводом и «автоматом» будет доступна в двух комплектациях.

Первая, «Элеганс» включает в себя тканевый салон, семь подушек безопасности, 17-дюймовые колеса, ABS, систему стабилизации, передние сиденья и руль с подогревом, зеркала с электроприводом и обогревом, светодиодные фары и фонари, камеру заднего вида, задние парктроники, мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном, дополнительный отопитель салона. Обойдется она в 2 599 000 рублей.

Более дорогая версия «Престиж» оценена в 2 827 000 рублей. Дополнительно она получила 18-дюймовые колеса, хромированные дверные ручки, кожаный салон, систему бесключевого доступа в салон и запуска двигателя кнопкой, электропривод двери багажного отсека, водительское сиденье с электрорегулировками.

В итоге Toyota Fortuner оказался дороже своего основного и, пожалуй, единственного конкурента, внедорожнкиа Mitsubishi Pajero Sport, который предлагается по цене от 2 199 000 до 2 849 990 рублей за версию с 188-сильным турбрдизелем.

http://www.motorpage.ru/Toyota/fortuner/last/news/toyota_objavila_rossijskie_ceni_na_fortuner.html

Mazda покажет виденье будущей Mazda6

Компания Mazda привезет на автосалон в Токио, который открывается в конце октября, новый концепт, причем концепт седана. Судя по первому тизеру, компания намекает на то, как может выглядеть седан Mazda6 в будущем.

Несмотря на затемненное изображение с единственного ракурса, видно, что в Mazda остались верны стилистическому языку Kodo. У концепта длинный капот, смещенный назад салон, ниспадающая крыша и короткая задняя часть. Не исключено и то, что в Mazda решили войти в сегмент «четырехдверных купе» с новой моделью.

Кроме этого концепта Mazda покажет и концепт более компактной модели, которая является предвестником новой Mazda3. Причем этот концепт представляет собой практически готовую к серийному производству модели и, по всей видимости, практически без изменений уйдет в серию.

Наконец, Mazda представит семейство двигателей Skyactiv-X, горючая смесь в цилиндрах которого воспламеняется от сжатия. В компании говорят, что такой двигатель экономичнее на 20-30% обычного силового агрегата.

http://www.motorpage.ru/Mazda/news/mazda_pokazhet_videne_budushhej_mazda6.html

Kia рассекретила кросс-хэтч Rio X-Line

Российское отделение Kia рассекретило кросс-хэтч Rio X-Line: эту модель начнут собирать в ноябре на заводе в Санкт-Петербурге и она будет продаваться вместо обычного хэчтбека, который со сменой поколений Rio исчез с нашего рынка.

Помимо увеличенного до 170 мм дорожного просвета, хэтчбек получил защитный обвес из неокрашенного пластика с хромированными вставками спереди и сзади, рейлинги на крыше, радиаторную решетку, отделанную хромом и черным глянцем и специально разработанные для этой модели 16-дюймовые колеса.

В зависимости от комплектации машина получит светодиодные дневные ходовые огни и фонари, камеру заднего вида и салон из экокожи. Также модель получила новую версию информационно-развлекательной системы с 7-дюймовым экраном, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и возможность вывода картинки с камеры заднего вида.

Хэтчбек будет оснащаться теми же двигателями, что и седан: 1,4- и 1,6-литрвоыми бензиновыми моторами мощностью 100 и 123 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач или «автоматом».

Цены и комплектации будут объявлены ближе к старту продаж.
 

http://www.motorpage.ru/Kia/Rio/last/news/kia_rassekretila_kross_hjetch_rio_x_line.html

Lada Largus получила двигатель от Vesta

АвтоВАЗ продолжает постепенно увеличивать локализацию универсала Lada Largus (сиречь Dacia Logan MCV первого поколения), отказываясь от иностранных агрегатов в пользу собственных.

Так, 102-сильный двигатель Renault уступил место 1,6-литровому 16-клапанному мотору мощностью 106 л.с. Такой же силовой агрегат устанавливается, например, на Lada Vesta и XRAY. Помимо прибавившейся мощности до 148 л.с. вырос и крутящий ммоент. При этом, в отличие от двигателя Renault его можно заправлять топливом Аи-92.

А вот коробка передач пока осталась прежняя, Renault, но на АвтоВАЗе ее модернизировали специально для своего двигателя: изменены передаточные числа третьей, четвертой и пятой передач.

Несмотря на замену двигателя, стоимость машины не изменилась: универсал стоит от 620 400 рублей, фургон — от 594 800 рублей, версия Lada Largus Cross — от 674 900 рублей.

http://www.motorpage.ru/Lada/largus/last/news/lada_largus_poluchila_dvigatel_ot_vesta.html

Госдума отказалась отменять транспортный налог

Очередная попытка некоторых депутатов отменить топливный налог фактически провалилась. Комитет Госдумы по налоговой и бюджетной политике рекомендовал отклонить законопроектов депутатов от КПРФ, которые предлагали заменить транспортный налог повышенным акцизом на топливо.

В заключении комитета говорится о том, что принятие законопроекта приведет к «возникновению выпадающих доходов бюджетов субъектов Российской Федерации». То есть регионы недополучат транспортный налог, который направляется на ремонт и строительство дорог.

Ранее законопроект раскритиковало и правительство России, причем с аналогичной формулировкой. Фактически единственным, кто поддержал депутатов стала спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко, которая также предлагала заменить транспортный налог повышенным акцизом на топливо.

Впрочем, повышение акцизов и так ждет россиян в 2018 году, причем дважды: в начале года и со второй половины года он будет увеличен каждый раз на 50 коп. В итоге, стоимость литра топлива в рознице только из-за повышенного акциза вырастет на 1,7 руб.

http://www.motorpage.ru/magazine/news/gosduma_otkazalas_otmenjat_transportnij_nalog.html

Спецсерия CSL может появиться у всех двухдверных BMW M

О том, что компания BMW возродит спецсерию CSL для экстремальных вариантов купе М-серий, стало известно в начале осени. Сегодня у BMW есть версии CS и GTS. Обе они предназначены для каждодневной эксплуатации. А серия CSL, по задумке баварцев, хоть и будет иметь допуск на дороги общего пользования, но ориентирована будет исключительно на трек.

Но месяц назад речь шла лишь о купе M4 CSL (Coupe Sport Light), теперь же становится понятным, что планы BMW могут быть куда обширнее. Баварцы зарегистрировали за собой права на все двухдверки начиная с М1 и заканчивая М8 с приставкой CSL. Причем имена CSL, M4 CSL и M8 CSL зарегистрированы на международном уровне, а остальные только в Германии.

Не спешите радоваться возможным новым моделям, таким как М1 CSL, например. Производители часто регистрируют права на все, чтобы их не захватили конкуренты. Например, в прошлом году BMW зарегистрировала за собой приставку CS для всех купе, но пока такая версия есть только у М4.

Версия CSL должна придти на смену GTS. «Это будет машина созданная на треке для трека, она станет лучшим инструментом на гоночной трассе», — заявлял ранее глава M GmbH Франк Ван Мил.

Помимо обязательных внешних атрибутов типа карбоновой крыши, антикрыльев, аэродинамических элементов, версии CSL получат гоночные слики уже с завода, каркас безопасности и даже интегрированную систему пожаротушения. Машины будут двухместными. По словам Ван Мила автомобили серии CS будут ориентированы на каждодневное использование и, в том числе, для использования в трек-дни, а CSL — исключительно для трека, хотя и будут иметь допуск на дороги общего пользования.

Приставку CSL носили две модели компании. С 1971 по 1975 выпускалась BMW 3.0 CSL, а в 2003 году на свет появилась лимитированная серия М3 CSL (кузов E46). В следующем, четвертом поколении, у М3 уже появилась версия GTS.

http://www.motorpage.ru/BMW/news/specserija_csl_mozhet_pojavitsja_u_vseh_dvuhdvernih_bmw_m.html

Porsche хочет получит компенсацию у Audi

В концерн Volkswagen AG все не слава богу: Дизельгейт, кажется, превратил некогда дружную семью брендов в заклятых врагов. По некоторым данным Porsche потребовала от Audi перевести на ее счета 200 миллионов евро.

Эта сумма: компенсация убытков производителя люксовых автомобилей от скандала, связанного с 3-литровыми турбодизелями, которые Audi производила и поставляла Porsche для Cayenne и Macan.  После того, как Audi признала, что использовала на данных силовых агрегатах обманное программное обеспечение, занижающее вредные выбросы на сертификационных и стендовых испытаниях, Porsche получила запрет на продажу предыдущего Cayenne с дизельными двигателями.

В письме, на которое ссылается немецкий Bild, якобы говорится о том, что модернизация двигателей, услуги юристов и компенсации клиентам, обойдутся Porsche в 200 миллионов евро. Правда, претензия не оформлена юридически, а направлена в Audi в виде внутреннего документа. Как бы то не было, в Porsche действительно серьезно пострадали от Дизельгейта. Так, вывод на рынок нового поколения Cayenne Diesel перенесен, а компания официально заявила, что в будущем в принципе откажется от дизельных силовых агрегатов в пользу электрических и гибридных силовых установок.
 

http://www.motorpage.ru/magazine/news/porsche_hochet_poluchit_kompensaciju_u_audi.html

У GM появится электрическое купе

Концерн General Motors представил свой глобальный план по выводу электромобилей на рынок: в течение ближайших пяти лет у концерна появится 20 моделей с электромотором и батареями.

В General Motors проиллюстрировали эту новость фотографией, на которой на первом плане стоит Chevrolet Bolt, а на заднем — девять новых моделей, накрытых покрывалами. Среди компактвэнов, хэтчбеков и кроссоверов, судя по очертаниям есть и спортивное купе.

Даже под покрывалом оно выглядит волнующе. Судя по всему у него будет передняя часть в стиле Chevrolet Corvette, а задняя, с раздутыми колесными арками, будет пересекаться с Chevrolet Camaro. Никакой информации или даже слухов о том, что это будет за машина пока нет.

Если это будет доступное по цене электрическое купе, то у General Motors будет уникальное предложение: пока спорткары в сегменте электромобилей представлены лишь вызывающе дорогими суперкарами типа Rimac Concept One или Nio EP9.

Никаких подробностей о новых моделях электромобилей нет. По слухам, в течение ближайших полутора лет компанию Chevrolet Bolt составят еще два электромобиля. Также, по некоторой информации сам Bolt может быть представлен под брендом Buick. Так он будет продаваться на рынке Китая.
 

http://www.motorpage.ru/magazine/news/u_gm_pojavitsja_jelektricheskoe_kupe.html

Российский рынок снова растет. Самые популярные машины сентября

Российский рынок новых легковых автомобилей не просто ожил, а, кажется, начинает расцветать. В сентябре продажи выросли на 17,9% до 148 371 автомобиля, а в целом за первые девять месяцев этого года рост составил 10,6% до 1 021 070 автомобилей.

Конечно же, на рост серьезно оказал влияние эффект отложенного спроса и государственные программы поддержки авторынка, но эксперты говорят, что россияне устали копить деньги, и, несмотря на снижающуюся покупательскую способность, начали активнее тратить накопления.

Благодаря хорошим показателя комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в России даже пересмотрел свой прогноз на этот год: теперь ожидается рост продаж на 10,8% до 1,58 миллиона автомобилей.

Нешуточная борьба разгорелась за место лидера популярности среди моделей, продающихся на российском рынке. В сентября лучший результат вновь у Kia Rio, а российская Granta пока прследует его. Впрочем, до конца года ситуация может поменять: большая часть продаж Rio пришлсь на предыдущее поколение, а новое подорожало и, соответственно, пользуется меньшим спросом. На третьем еще одна вазовская модель, Lada Vesta, а вот Hyundai Solaris теряет популярность и опустился на четвертое место. Причем, картина одинаковая, что по итогам сентября, что по итогам девяти месяцев.

Среди марок на первом месте по-прежнему Lada: в сентябре ее продажи выросли на 24 процента, а по итогам 9 месяцев — на 17 процентов. В итоге на конец сентября АвтоВАЗ увеличил свою долю на рынке еще на один процент до 19,6 процентов. Следом за Lada расположились Kia, Hyundai, Renault и Volkswagen.
 

http://www.motorpage.ru/magazine/news/rossijskij_rinok_snova_rastet_samie_populjarnie_mashini_sentjabrja.html