Кивано и момордика Гоша: учёные СО РАН вывели новые овощи

В дождь теплицы Центрального сибирского ботанического сада СО РАН очень напоминают декорации к фильмам о Гарри Поттере. К тем самым пасмурным сценам, когда ученики школы магии ходили на пары к профессору Стебль и пытались совладать с экзотическим корнем мандрагоры, который кричал каждый раз, когда его выдергивали из грунта. Плоды из новосибирских теплиц, к сожалению, не кричат, но некоторые из них действительно больше напоминают приправы для зелья. 

Теплица ЦСБС СО РАН под дождем
Теплица ЦСБС СО РАН под дождем

В дальней крытой теплице в зарослях вигны работает старший научный сотрудник ЦСБС СО РАН Юрий Фотев. Он предупреждает, что на грядку лучше не заходить, и показывает зелёные пятна на своем белоснежном научном халате — они сильно мажутся. Несколько лет назад учёные СО РАН решили приспособить к сибирской земле экзотические овощи: южноафриканскую вигну, китайскую момордику, юго-восточную бенинказу и африканский кивано. Спустя 4 года после первого репортажа Юрий Фотев пригласил НГС.НОВОСТИ в теплицы, чтобы показать, что из этого вышло.

Справа — заросли кивано и бенинказы, слева — плантация вигны 
Справа — заросли кивано и бенинказы, слева — плантация вигны 

Вигной называют южноафриканский вид фасоли, стручки которого достигают 1,2 метра в длину. По вкусу она похожа на обычную фасоль, но гораздо полезнее, утверждает Фотев, — в ней больше аскорбиновой кислоты, она богата пектином, витаминами и белками. Разные сорта вигны занимают в теплице много места — зелёные и фиолетовые лианы-стручки действительно очень длинные и больше похожи на провода, чем на овощи.

В Азии вигну подают после пассеровки в масле, рассказывает Фотев, это блюдо считается деликатесом.
В Азии вигну подают после пассеровки в масле, рассказывает Фотев, это блюдо считается деликатесом.

В последние годы алтайские фермеры начали продавать вигну на Октябрьском рынке, говорит учёный. Однако покупают неохотно — не каждый готов выйти за пределы привычного рациона, поэтому вигна всё ещё непопулярна и дорого стоит. «90 % всех товарных овощей — это 6 культур: томат, огурец, свёкла, морковь, капуста, лук. Остальное — нетрадиционные растения, как цветная капуста, это мизер. Консерватизм населения очень высок. Это связано с экономикой, люди не могут размениваться на широкий ассортимент, посещать рестораны и знакомиться там с другими продуктами», — сожалеет Фотев. По его мнению, часто именно в нетрадиционных растениях содержится больше полезных веществ.

Сорта вигны отличаются по длине и цвету 
Сорта вигны отличаются по длине и цвету 

Учёные продолжают работать и над момордикой (горькой дыней). Увесистые пупырчатые плоды — это новые формы, гибриды. Сегодня новосибирские ботаники могут предложить производителям уже стабильные виды момордики, говорит Фотев. В своё время, когда по ней защищали диссертацию белгородские учёные, выращенные в России плоды достигали всего 280 грамм, сегодня же одна новосибирская момордика весит примерно 2 кг.

Японцы делают из момордики целебные чипсы, сок и пиво. Однако россиянам они могут не понравиться из-за горчинки. Момордика, выведенная в Новосибирске, называется «Гоша». 
Японцы делают из момордики целебные чипсы, сок и пиво. Однако россиянам они могут не понравиться из-за горчинки. Момордика, выведенная в Новосибирске, называется «Гоша». 

«Момордика содержит гликоалкалоиды и другие вещества, которые нормализуют содержание сахара в крови, она помогает от давления, это доказывают клинические испытания. Японца с подозрениям на гипертонию или диабет не сразу пичкают препаратами, а говорят, что нужно есть чипсы, сок и чаи из момордики. Это нормализует самочувствие, он дольше не обращается к врачу», — рассказывает Фотев. 

Другой целебный овощ — бенинказа, имеет антигистаминный эффект, то есть фактически лечит от симптомов аллергии.
Другой целебный овощ — бенинказа, имеет антигистаминный эффект, то есть фактически лечит от симптомов аллергии.

По его мнению, в России тоже необходимо развивать систему функциональных пищевых продуктов, которые могли бы прописывать врачи пациентам с лёгким недомоганием. Сейчас научное сообщество обсуждает концепцию российского аналога Food for Specified Health Uses (FOSHU) — эта система использует в лечении функциональные продукты в Японии, Китае, Европе и США, однако в России она пока что остаётся на уровне идеи.

Цветки люффы (ещё один азиатский овощ, мочалочная тыква) в Азии добавляют в супы за несколько минут до готовности. Сама люффа по вкусу напоминает скорее кабачок, чем тыкву, рассказывает учёный. 
Цветки люффы (ещё один азиатский овощ, мочалочная тыква) в Азии добавляют в супы за несколько минут до готовности. Сама люффа по вкусу напоминает скорее кабачок, чем тыкву, рассказывает учёный. 

Рогатый огурец, или кивано, родом из Мозамбика. Кивано невероятно колючий, однако корреспондент НГС.НОВОСТИ всё равно его попробовала. Внутри плода, больше напоминающего орудие пыток, чем овощ, оказалось много семечек. По вкусу кивано похож на переспелый кисловатый огурец. Большинство попробовавших чудо-огурец в редакции НГС.НОВОСТИ не остались холодны к вкусу кивано, однако Фотев считает его вкус свежим и чем-то напоминающим незрелый банан. Сироп из кивано было бы хорошо добавить к мороженому, уверен учёный. 

Кивано изнутри. По вкусу напоминает огурец, но более кислый. 

«В конце сезона у него такие мощные корни по сравнению с обычным огурцом, у которого короткая корневая система. Это теплолюбивое растение, но летом выдерживает похолодание, и благодаря мощным корням сохраняет полезные вещества цинк, медь, магний», — рассказывает учёный, бережно прикасаясь к листве мозамбикского огурца. Любопытно, что кивано чуть лучше растёт в открытом грунте, без теплиц, — так насекомым его проще опылять. Поэтому его просто и выгодно выращивать, уверен Фотев, однако бизнесмены не проявляют к экзотическим и полезным огурцам никакого интереса. 

Кивано на ветке
Кивано на ветке

«Я до сих пор не могу понять: в супермаркетах продаются плоды кивано, привезённые из Новой Зеландии и Израиля. Килограмм стоит более 300 рублей. В то же время культура хорошо растет у нас. С тепличных комбинатов приезжают и интересуются технологией, но всё это уходит в никуда», — недоумевает учёный. По его мнению, выведенный в новосибирском ботсаду кивано уже сегодня можно было бы продавать, однако учёные не собираются этим заниматься, их кивано интересует только с точки зрения науки.

Юрий Фотев в теплице 
Юрий Фотев в теплице 

В глубине теплицы, за зарослями вигны и бенинказы, начинаются эксперименты новосибирских учёных с другими, более привычными продуктами. К примеру, здесь работают над сортами томатов — скрещивают местные и галапагосские помидоры. Фотев с чувством скромного триумфа говорит, что самые лучшие томаты, которые только могут быть на рынке, — выведены здесь, в ботсаду. Своими любимыми сортами он называет помидоры «зырянка» и «топ-модель». 

Томаты сорта «топ-модель»

Кроме того, здесь вывели сорта «толстый боцман», «ваше величество», «королевич», «жёлтая ракета». Названия томатов и других овощей придумывают сами селекционеры, признаётся учёный. Все они выращены без ядов, урожай обычно идёт либо на семена, либо в магазинчик при ЦСБС, где жители Академгородка скупают чистейшие томаты, выведенные по науке.

Томаты сорта «сливка красная» хранятся до двух месяцев
Томаты сорта «сливка красная» хранятся до двух месяцев

«У нас гораздо более благоприятная земля, чем, например, в тропической зоне Китая, там болезни и вредители невероятно серьезные — они 2-3 раза обрабатывают всё ядом, иначе всё съедят», — рассказывает Фотев. Тем не менее, как и во всём остальном мире, в Сибири скудеет почва — каждый год из неё пропадает 0,2—0,3 % полезных для растений, а значит, и для человека, микроэлементов, говорит Фотев. Соответственно снижается и пищевая ценность самой еды, это касается не только овощей, но и мяса с молоком.  

Сложно поверить, но это дыня
Сложно поверить, но это дыня

«Вся проблема в нашем растениеводстве, необходимо восстановление тех элементов, которые отчуждаются. Один из способов решить проблему — выращивание культур, которые имеют подходящую для этой земли стратегию питания», — говорит учёный. 

Все овощи, которые сегодня продаются в магазинах, скорее всего, не слишком полезны, считает он — для их взращивания используют слишком много иногда неизвестной химии. Тем не менее он сам их ест. «Куда я денусь», — вздыхает он.

http:///articles/51009911/

Умный лифчик, вечный айфон и лекарство из кобылы

Журналисты нескольких американских СМИ заявили, что в Новосибирске изобрели вакцину против гомосексуализма. Очевидно, что новость оказалась фейком, но жители Новосибирска действительно внесли большой вклад в мировую науку. НГС.НОВОСТИ подготовили тест и предлагают проверить: сможете ли вы отличить реальные изобретения новосибирцев от выдуманных?

Кирилл Шматков
Фото Екатерины Калиневич (1), pixabay.com (2–4, 6, 7), Анны Золотовой (5), Александра Ощепкова (8), Татьяны Фатеевой (9), 
из архива НГС (10)

http:///articles/50878861/

Город самолётов

Зелёный улетел

Первый A320neo российской компании на пути к новому дому
Первый A320neo российской компании на пути к новому дому

Человеку, далёкому от авиации, покупка нового (пусть и последней модели) самолёта, скорее всего, не покажется особым достижением. Однако стоит вспомнить, что ещё каких-то 10 лет назад у российских авиакомпаний предметом гордости были просто новые машины. A320neo начали продавать только в прошлом году и желающих его купить хватает и без российских компаний.

Новый самолёт 

Новый самолёт такого типа стоит около 100 млн долл., и это не та сумма, которую просто так может вынуть из кармана даже большая компания.

Шарклеты для уже заказанных, но ещё не собранных самолётов S7

Россия сегодня, увы, далеко не самая активно летающая страна. Достаточно взглянуть на то, какое количество бортов находится в воздухе у нас и, например, в Китае (не говоря уже о Европе и США). «Что поделать, мы живем в медвежьем углу», — не без грусти заметил основатель S7 Владислав Филёв уже после церемонии, общаясь с прессой и коллегами.

Тем не менее первый самолёт новой серии улетел на работу в Россию — и ещё три (но только серии 321) Airbus должен поставить S7 до конца года. Корреспондент НГС.НОВОСТИ отправился на завод, где их собирают.

Лестница в небо

Завод Airbus в Тулузе – самый крупный у компании и вообще самый крупный в этом полушарии, что-то сопоставимое сегодня есть только в США у Boeing. По сути, это целый город, который построен рядом с аэропортом Бланьяк (их разделяют взлётно-посадочные полосы). Один из сборочных цехов предприятия (самый первый) даже признан архитектурным памятником и частью культурного достояния Тулузы. Теперь Airbus даже не имеет права его перестроить.

Самый старый цех завода Airbus в Тулузе

Внешне, кстати, никакими архитектурными достоинствами это здание не обладает. Скорее, речь идёт об уважении к производству в целом. На предприятии в Тулузе самолёты собирают из уже готовых элементов, которые свозят сюда с заводов в разных частях Европы.

Вид на двигатель в раскрытом состоянии

Так повелось ещё с тех времен, когда Airbus только создавался как совместный европейский проект, а не компания какой-то одной страны. Потом раздельное производство стало частью системы надёжности, когда чрезвычайное происшествие на каком-то одном заводе не влияет на систему производства в целом.

Разгрузка «Белуги»

Для того чтобы иметь возможность перевозить целые сегменты фюзеляжа, в компании сделали специальные самолёты. Их называют Beluga — таких машин сейчас всего пять штук. Разгрузка и загрузка такого транспортника — зрелище не особенно динамичное, но масштабное.

В цеху окончательной сборки самолётов серии A320

Потом эти фрагменты перемещают в цеха, откуда уже выходит готовый самолёт. В Тулузе собирают основную и самую успешную модель Airbus A320. Когда его только выпускали на рынок, в компании думали, что будет большим успехом продать хотя бы 600 самолётов. Но общее количество выпущенных машин этой серии перевалило за 7600 машин (и ещё на 5500 есть заказы, которые Airbus только должен выполнить). Для сравнения: Ту-154 (самый массовый советский самолёт) выпустили чуть больше 1000 штук.

Concorde на площадке рядом с авиационным музеем

Интересно, что сама по себе серия А300 появилась примерно в одно время с самолётом Concorde. И тогда многим (в том числе в Airbus) казалось, что будущее именно за такими сверхзвуковыми машинами, которые будут покрывать путь из Лондона в Нью-Йорк за три с половиной часа (сегодня это как минимум 7 часов). A300 воспринимался скорее как прагматичный запасной вариант. Но бестселлером стал именно он. Слишком уж много топлива тратил сверхзвуковой лайнер и слишком дорогими были билеты.

Город из красного кирпича

На узких улицах в центре Тулузы велосипедисты – доставщики еды встречаются едва ли не чаще автомобилей

Сама Тулуза — удивительное место, в котором роль одного из мировых центров инноваций уживается с двухтысячелетней историей этого города. Например, главный здешний собор Сен-Сернен — это самая старая в мире церковь, построенная в романском стиле (он предшествовал готике).

Собор Сен-Сернен в Тулузе (строительство началось ещё в XI веке)

Сен-Сернен построен из красного кирпича, как и подавляющее большинство домов в исторической части города. Кирпич — материал удобный и надёжный, но дорогой. Однако юго-запад Франции издревле был землей благодатной и богатой. Когда-то давно здесь находилось страна под названием Окситания, которая имела свой язык и собственную версию христианства, существенно отличавшуюся от католической.

На улице Тулузы

Приверженцы этой церкви назывались катарами, которых Римская католическая церковь провозгласила еретиками и объявила против них крестовый поход. На то, чтобы окончательно покорить Окситанию, ушло почти полвека, а общее количество жертв этих войн превысило миллион человек. Именно тогда (при осаде городка Безье, что южнее Тулузы) была произнесена фраза: «Убивайте всех, Господь сам выберет своих». Так якобы папский легат Арнольд Амальрик ответил на вопрос, как же отличить еретиков от христиан.

Башня собора Сен-Сесиль в Альби

Отголоском тех войн сегодня стоит в городке Альби (в 70 километрах от Тулузы) огромный собор Сен-Сесиль, который больше похож на неприступную цитадель. Французы считают его самым крупным кирпичным сооружением в мире. Строительство этого колосса началось в конце XIII века, и одной из целей возведения столь внушительного и грозного культового сооружения стала именно борьба с недобитыми катарами. Новые власти как бы хотели сказать населению: смотрите, на что способна наша церковь. С тех далёких времен, впрочем, жизнь здесь была довольно спокойной — большие войны обходили этот край стороной.

Шлюзы, с которых начинается Средиземноморский канал (после них река Гаронна)

В XVII веке здесь активно копали. Поскольку единое к тому времени уже французское государство имело выходы одновременно к Атлантическому океану и к Средиземному морю, тогдашние власти решили, чтобы было бы неплохо соединить их каналом, чтобы возить грузы с западного побережья на южное. Самое удивительное, что этот колоссальный по тем временам инфраструктурный проект был осуществлён отчасти на частные деньги. Его создатель Пьер Рике был соляным инспектором и, уйдя в отставку, потратил на него практически все свои сбережения (король Людовик XIV выделил средства на строительство канала только через 5 лет после начала работ).

   

Тулузе удаётся совмещать сохранение уважения к собственной истории с нормальной жизнью современного города. Тузула живет отнюдь не туризмом — появление здесь завода и офиса Airbus (где работает 21 тыс. человек) привело сюда массу сопутствующих производств и компаний. Даже в центре можно найти немало современных домов с интересной архитектурой, деликатно вписанных в общую застройку.

По вечерам горожане заполняют террасы кафе и ресторанчиков, а те, кому это не по карману, идут на набережную Гаронны — достаточно купить в супермаркете сыра, хлеба и вина.

Здание местной мэрии не просто архитектурный памятник, но и действующая картинная галерея. Например, это полотно висит в зале заседаний городского совета. Есть там, впрочем, и другие картины, часть работ показывает жизнь простых крестьян.

Как и в любом крупном европейском городе, в Тулузе сегодня работает система практически бесплатных прокатных велосипедов. Масса горожан, вместо того чтобы стоять в пробках, предпочитает покрутить немного педали. Велосипед потом можно оставить на любой из специально оборудованных точек.

При всей очевидной непохожести этого южного древнего города на всё, к чему мы привыкли, у Тулузы есть одна вещь, которая роднит это место с Новосибирском: самолёты. Они точно так же стали тут привычной частью местного пейзажа. Разве что там они появляются в небе куда чаще.

http:///articles/50672361/