По всей видимости, Gigfactory 3 Tesla ( TSLA — Get Report ) может быть завершена уже в мае этого года. Однако это не означает, что он будет функционировать до лета.
Это, по словам чиновника шанхайского города, теперь, когда строительство началось после того, как Tesla начала работу в январе. Однако, к ужасу, производство Model 3 на новом заводе, как ожидается, начнется до конца года, поскольку для запуска и запуска производственной линии все еще потребуется некоторое время.
Конечно, новости из Китая — это положительный знак, а также обнадеживает финансирование. Недавно Tesla подписала соглашение о предоставлении кредита в размере 521 млн долларов от китайских кредиторов для финансирования операции в Шанхае.
Акции Tesla выросли в течение дня и закрылись на 2,7% до $ 284,14 в пятницу.
Хотя это является дополнительным напряжением в балансе, это означает, что прогноз затрат генерального директора Элона Маска на завод не удвоился и не утроился по сравнению с его первоначальным прогнозом. Это не похоже на предыдущие оценки сборки и неточные прогнозы. Однако, как мы уже говорили, Маск становится лучше с точностью своего прогноза. Сокращение расходов Tesla будет иметь решающее значение для его финансового состояния, особенно в течение следующих нескольких кварталов, поскольку компания отрабатывает выплату конвертируемых долгов в размере 920 миллионов долларов.
Вероятно, также помогает решить проблемы импорта компании с моделью 3 в Китай. Изначально регуляторы не слишком приветствовали модель 3 из-за некоторых проблем с маркировкой. Почему это, по-видимому, было заключено в более крупную сделку, чем на самом деле — регуляторы с тех пор работали с автопроизводителем над решением и заявили, что метки могут наноситься в порту — не совсем понятно, кроме того факта, что Тесла — это мощное поле боя.
Медведи и быки постоянно обменивают уколы на очень эмоциональное имя, и после падения на 15,5% всего за несколько дней быки, очевидно, готовы играть в защите. Теперь вопрос будет в том, смогут ли они вернуть акции к 300 долларам, и смогут ли они получить акции Теслы из отвратительного спада нисходящего тренда, в котором они сейчас находятся.
Новости из Китая обнадеживают и должны помочь делу Теслы, хотя удручающий результат после получения прибыли от Nio ( NIO ), китайского производителя электрических авто, безусловно, не оказывает никакой помощи.
В то время как Tesla стремится стать первым полностью иностранным автопроизводителем, производящим автомобили в Китае, он начинает работать в трудное время. В то время как продолжающаяся торговая сага между США и Китаем наносит ущерб автомобилестроителю, его надежда состоит в том, чтобы обойти эти головные боли, производя внутри страны.
Однако торговая война также нанесла удар по китайской экономике и автопрому. В сочетании с изменением налоговых льгот от китайского правительства на электромобили опасение заключается в том, что снижение спроса нанесет ущерб Tesla. Однако, если торговая война будет решена, возможно, она обеспечит китайскую экономику — и, следовательно, Теслу — столь необходимой искрой.
